近日，由华南公司与天津大学共同完成的《复杂地质条件下大坡度小曲率近接隧道工程盾构技术研究与应用》科技成果，通过天津市建筑业协会组织的权威评价。经专家委员会严格评审，一致认定该成果总体达到国际先进水平。
此次评价会议由天津市建筑业协会于2025年12月21日在天津组织。评价委员会由7位来自桥梁、隧道、岩土、轨道交通等专业领域的资深专家组成，确保了评价工作的专业性与权威性。该科技成果依托华南公司承建的深圳市16号线共建管廊二标工程进行研发与实践。该工程盾构区间施工环境极其复杂，面临岩溶强烈发育、地下障碍物繁多、密集下穿河流、隧道坡度大、转弯半径小等一系列施工难题。
针对这些挑战，项目团队攻坚克难，实现了三项核心技术创新：一是实现了复杂环境下穿越技术的新突破，研发了高效清除地下障碍物的技术，并优化了穿越不同障碍物的盾构掘进参数；二是研发了针对大坡度、小曲率隧道施工的专项关键技术，通过优化密封系统和创新防溜车装置，显著提升了施工安全与效能；三是优化了岩溶地质条件下的盾构施工预处理关键技术，保障了盾构机在复杂岩溶区的高效、安全、平稳施工。
目前，该成果已成功总结形成涵盖“下穿河流与障碍物”“岩溶地区”“大坡度小曲率”等系列的成套关键技术。共获得国家发明专利5件、实用新型专利4件、省部级工法3项，构建了完整的知识产权体系。该技术在深圳管廊工程中的成功应用，有效提升了施工质量与安全，加快了工程进度，降低了建设成本，取得了显著的综合效益，对类似复杂地质条件下的隧道工程建设具有重要的推广价值。
此项科技成果获评“国际先进水平”，是对华南公司坚持科技创新驱动发展战略的充分肯定。下一步，华南公司将持续推动科技成果转化，为打造精品工程、服务高质量发展贡献技术力量。
